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简略信息一览：
湘桂铁路线介绍?
湘桂铁路建于1937-1939年、1950-1955年。
湘桂高速铁路线，是国家《中长期铁路网规划》中连接湖南、广西两省区的铁路干线，也是广西北上进京快速大通道。全线于2008年12月11日开工，已于2013年12月28日正式开通运营。
湘桂铁路自京广铁路的衡阳至友谊关，全长1043公里。其中衡阳至来宾段608公里，为新中国建立前修建，来宾经南宁至凭祥417公里，于1950年开工，1953年交付运营。凭祥至友谊关14公里于1954年完成，1955年开始办理中越联运。
双线126公里。湘桂铁路起自湖南衡阳，经冷水滩、东安、进入广西全州、灵川、桂林、永福、柳州、来宾、黎塘、南宁、扶绥、崇左、凭祥至中越边界的友谊关。
湘桂铁路的介绍
1、据中国铁建二十五局集团湘桂Ⅶ标工程指挥部卫建峰指挥长介绍，湘桂铁路柳江双线特大桥，是为湘桂铁路跨越柳江、黔桂铁路、柳太公路而设，为深水复杂特大桥，全桥长1***0.46米，其中双线部分15127米，共有双线、单线桥墩66个。
2、年10月，因国家建设需要，拆除黔桂铁路金城江至清泰坡300公里的废弃钢轨用于湘桂铁路柳州至南宁段的建设，于1951年1月拆完。1955年，开始对黔桂铁路金城江至都匀段进行修复，同时动工修建都匀至贵阳段。
3、它的建成通车对促进湖南省以及西南地区的经济发展有重要作用。1937年9月修筑湘桂铁路衡阳到桂林段时，开始修建衡阳湘江公铁大桥，因缺料停工。1939年在上游修建便桥，后备冲垮，修复后再次被冲垮。
【湘桂古道的那些事!】从阳龙山到熊村,在那桃花盛开的地方!
当然我这周末还是一如既往的跟群友们继续折腾在徒步湘桂古道的路上，这次跟艾叶姐姐和风语大哥从潮田走到雄村（熊村），大致路线：两河沟 鸟岭村 阳龙山（圣天寺） 上下罗塘村 矮江村 雄村。
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